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經(jīng)調查分析，目前裝配式結構快速發(fā)展，預制構件處于供小于求的狀態(tài)，預制構件運輸駕駛員為節約運輸時(shí)間，超速、猛拐和急剎等違章現象時(shí)有發(fā)生，且運輸車(chē)輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準確、墊木高度不一致等問(wèn)題。
運輸優(yōu)化措施 運輸路線(xiàn)選擇 1.因構件廠(chǎng)并不在項目所在地，運輸路程較長(cháng)，故在正式運輸PC構件之前，應事先勘察路線(xiàn)，詳細了解幾條預選路線(xiàn)的路況、運輸限制等情況，從而對運輸路線(xiàn)進(jìn)行調整，確定好運輸路線(xiàn)。
2.關(guān)于施工現場(chǎng)臨時(shí)道路，應充分考慮構件運送車(chē)輛的長(cháng)度和重量，道路下鋪設工程渣土并壓實(shí)，道路內配鋼筋，位于地下車(chē)庫頂板上的臨時(shí)道路應提前做好加固措施并報監理、建設及設計單位審核批準。通過(guò)一系列措施，確保構件能順利運輸到施工現場(chǎng)。
制訂惡劣天氣防護措施
1.惡劣天氣條件下（如大風(fēng)、大雨、大雪），路面濕滑，應采取相應防護措施，如降低行車(chē)速度，并按要求在運輸車(chē)上懸掛保障標志，車(chē)上除駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助觀(guān)察，應時(shí)刻注意兩側行人及障礙物影響，及時(shí)發(fā)現不良情況并采取處理措施。
2.構件運輸車(chē)行駛時(shí)，行駛速度控制在40 km/h內，密切注意運輸車(chē)及前方道路情況，發(fā)現異?？杉霸绮扇∠鄳胧?，非緊急情況嚴禁高的檔位急起急停，盡量避免突然加速、剎車(chē)，在經(jīng)過(guò)弧度較大的彎道、交叉路口時(shí)，運輸車(chē)須減緩速度。 安排技術(shù)人員隨車(chē)
業(yè)臻新型建材帶你了解預制疊合板控制要點(diǎn)
1、清理模具 ，臺車(chē)面涂脫模劑。
2、鋼筋、水電、吊釘等預埋
1）、首先確認圖紙的構件尺寸, 根據網(wǎng)片配置方案，選擇對應的網(wǎng)片并將其剪成模具需要的尺 寸片狀，再在片狀四周綁扎加強 筋。
2）、將加強筋、抗裂筋、鋼筋網(wǎng) 進(jìn)行綁扎，使鋼筋網(wǎng)連為一體。用剪刀將線(xiàn)盒和孔洞預留位置 的網(wǎng)片鋼筋剪掉。
3、布料澆搗振動(dòng)
1）、根據模具尺寸，結構等特點(diǎn)， 使用先遠后近，先窄后寬等合理 的布料路線(xiàn)。
2）、布料小車(chē)保持勻速，震動(dòng)、飽滿(mǎn)一次到位。
4、進(jìn)窯養護(廣東只有2-3個(gè)工廠(chǎng)有這個(gè)設備，好處就是會(huì )減少開(kāi)裂,縮短養護時(shí)間。）
1）、確認臺車(chē)編號、模具型號、入窯時(shí)間并指定入窯位置后做好記錄。 天津疊合板生產(chǎn)廠(chǎng)家 2）、養護時(shí)要按規定的時(shí)間周期檢查養護系統，測試窯內溫度、 濕度，并做好檢查。
5、出窯拆模 拆套筒塞 、拆上擋邊模具 、拆邊模。
6、檢驗及貼標簽 強度測試及拆卸內模；表面檢查；尺寸檢查；成品判定；起吊拆除所有模具。
7、入庫
1、合格構件在”準用證”,蓋合 格檢驗章，不合格構件貼上“不合格”標簽并記錄不合格項目；
2、準確無(wú)誤的填寫(xiě)《入庫單》， 包括構件型號、日期、存放位置等 8、出庫運輸 嚴格按照運輸保障規范和手冊操作，注意保障。
